تحدد هذه المواصفة القياسية الدولية مواقع وأنواع وصلات خدمات الطائرات على أرض المطار من أجل تحسين الخدمات الأرضية، سواءً أكانت ثابتة أو متحركة، وذلك فيما يتعلق بالخدمات السبع التالية: - طاقة كهربائية قدرها 400 هرتز - هواء مسبق التكييف من أجل تكييف الكابينة - قدرة هوائية لبدء تشغيل المحرك النفاث - مياه صالحة للشرب - خدمات المرحاض (التجفيف – الغمر) - إعادة تزويد الطائرات بالوقود - توصيلات الهواتف الداخلية (سماعات الرأس) وتركز هذه المواصفة القياسية على خدمات الطائرات هذه للأسباب التالية: - هذه التوصيلات الأكثر استخدامًا أثناء عمليات توقف الطائرات على أرض المطار - لأنها الأعظم أثرًا من خلال الكفاءة المحسنة فيما يتعلق بالفائدة الاقتصادية يسري استخدام هذه المواصفة القياسية الدولية مع أي نوع من طائرات فئة النقل التجاري بالخطوط الرئيسة، وهي الطائرات المصممة أو المبنية بعد نشر هذه المواصفة. إضافةً إلى ما سبق، يسري استخدام هذه المواصفة مع أي نوع طائرات مشتق جديد جرى تعديله إلى حد كبير ضمن الفئة نفسها (أي جرى اشتقاقه من نوع سابق حالٍ)، ويتسم هذا الاستخدام بالعملية حتى الآن على الجانبين الفني والاقتصادي، ويسري استخدامها في حالة النص على ذلك في مواصفة نوع الطائرة المعدة بين الخطوط الجوية العميلة وجهة التصنيع.